ED Mathématiques et Informatique
Les graphes universels isométriques
par Edgar BAUCHER (LaBRI - Laboratoire Bordelais de Recherche en Informatique)
Cette soutenance a lieu à 14h00 - Amphithéâtre du LaBRI, Domaine universitaire, 351 Cr de la Libération, 33405 Talence, France.
devant le jury composé de
- François DROSS - Maître de conférences - LaBRI, Université de Bordeaux - Directeur de these
- Gwenaël JORET - Professeur - Université libre de Bruxelles - Rapporteur
- Louis ESPERET - Directeur de recherche - G-SCOP Grenoble - Rapporteur
- Carla GROENLAND - Assistant professor - TU Delft - Examinateur
- Claire HILAIRE - Associate Professor - LIMOS/ISIMA, University Clermont-Auvergne - Examinateur
- Philippe DUCHON - Professeur - LaBRI, Université de Bordeaux - Examinateur
En informatique, les graphes constituent l'une des structures de données les plus courantes pour stocker de l'information. Cette thèse présente des recherches sur des graphes dont l'objectif est de stocker d'autres graphes de la manière la plus efficace possible. Plus précisément, nous étudions différentes familles de graphes et, pour chacune d'elles, nous cherchons des graphes capables de contenir tous ceux de la famille tout en préservant leur structure métrique. De tels graphes sont appelés graphes universels isométriques, et ce manuscrit vise à trouver les plus petits d'entre eux. Par ``plus petits'', nous entendons ceux qui nécessitent le moins d'espace de stockage. Nous explorons d'abord les propriétés structurelles et algorithmiques des graphes universels isométriques. Ensuite, nous mettons en évidence leurs liens avec un domaine de recherche connexe, celui des schémas d'étiquetage de distances. Il s'agit de structures de données qui encodent des graphes tout en préservant leur structure métrique ; cependant, contrairement aux graphes universels isométriques, ces schémas ne sont pas eux-mêmes des graphes. Nous nous intéressons ensuite à des familles spécifiques de graphes. Nous cherchons à concevoir pour celles-ci les graphes universels isométriques de la taille la plus petite qu'il soit mathématiquement possible d'obtenir. Cela implique d'établir des bornes inférieures sur la taille de tels graphes, ces bornes étant inhérentes à leurs structures. Nous nous intéressons particulièrement aux familles de graphes ayant une structure simple, telles que les arbres, les forêts ou les graphes généraux. Enfin, nous étudions des questions algorithmiques liées aux graphes universels isométriques pour ces familles et démontrons certains résultats de NP-Complétude.
Développement d'une architecture Edge pour la micromobilité et l'intermodalité
par Rania SWESSI (LaBRI - Laboratoire Bordelais de Recherche en Informatique)
Cette soutenance a lieu à 10h00 - Amphithéâtre du LaBRI LaBRI Domaine universitaire 351 Cours de la Libération 33405 Talence, France
devant le jury composé de
- Mohamed MOSBAH - Professeur - Université de Bordeaux - Directeur de these
- Yohan DUPUIS - Directeur de recherche - CESI LINEACT Paris - Rapporteur
- Saadi BOUDJIT - Professeur - Université de Rouen Normandie - Rapporteur
- Akka ZEMMARI - Professeur - Université de Bordeaux - Examinateur
- Imen JEMILI - Maîtresse de conférences - Université de Carthage - Examinateur
Les systèmes de micro-mobilité partagée sont devenus un élément essentiel du transport urbain, offrant des solutions flexibles et durables pour les déplacements de courte distance. Cependant, leur déploiement à grande échelle pose plusieurs défis opérationnels, notamment le stationnement désorganisé dans les systèmes en free-floating, le déséquilibre entre l'offre et la demande, les coûts élevés de gestion de flotte, les risques accrus pour la sûreté, ainsi qu'une intégration limitée avec les transports publics. Cette thèse étudie comment les techniques d'intelligence artificielle peuvent répondre à ces enjeux en proposant des approches fondées sur les données afin d'améliorer l'efficacité et la sûreté des systèmes de micro-mobilité partagée. Dans un premier temps, le problème du stationnement désorganisé dans les systèmes en free-floating est traité à l'aide d'une approche de clustering multi-couches, permettant d'identifier les zones à forte demande et de guider le placement de stations virtuelles. Ces espaces dédiés, déployés sans infrastructure physique, contribuent à réduire le stationnement inapproprié et à améliorer l'organisation spatiale. Afin d'assurer un fonctionnement efficace du système, une approche de prédiction de la demande est proposée pour traiter le déséquilibre entre l'offre et la demande. Elle estime les besoins en véhicules selon les emplacements et les périodes, facilitant ainsi les opérations de redistribution de la flotte. Cette approche est également conçue pour être généralisable à d'autres configurations, notamment les systèmes à stations physiques et les systèmes en free-floating. Pour assurer la scalabilité tout en réduisant la surcharge de communication et la latence, une architecture basée sur l'Edge est introduite, permettant un traitement décentralisé des données et une prise de décision plus rapide. S'appuyant sur ces contributions, les décisions opérationnelles sont optimisées en temps réel à l'aide de l'apprentissage par renforcement profond. Un premier cadre est dédié à la gestion de flotte, en recommandant des zones de dépôt alternatives à proximité et en impliquant les utilisateurs dans le processus de redistribution. Il intègre la demande prédite et les niveaux de batterie des véhicules afin de maintenir leur disponibilité tout en réduisant les coûts opérationnels, en limitant les opérations de redistribution manuelle et en facilitant l'agrégation de véhicules à faible batterie. Un second cadre aborde la sûreté en recommandant des zones de dépôt plus sûres, en s'appuyant sur des facteurs urbains tels que les conditions de trafic, la présence de pistes cyclables, la densité d'intersections, l'éclairage et la congestion. Enfin, afin d'améliorer l'accessibilité du premier et du dernier kilomètre, cette thèse étend le cadre de prédiction de la demande aux contextes intermodaux, dans le but d'améliorer la disponibilité des véhicules dans les zones connectées aux transports publics. Elle combine la demande locale en transport public avec des facteurs spatiaux et contextuels influençant les schémas d'intégration. Un cadre d'apprentissage profond hybride basé sur des graphes est proposé pour modéliser ces relations et mieux représenter les dynamiques de mobilité urbaine. L'ensemble des contributions est intégré dans un système de gestion intelligent de bout en bout, permettant une prise de décision en temps réel et centrée sur l'utilisateur. Des expérimentations menées sur des études de cas urbaines réelles démontrent l'efficacité du système, notamment l'identification précise des stations virtuelles, une prédiction fiable de la demande et une meilleure allocation des véhicules grâce à la recommandation de zones de dépôt. Globalement, ce travail contribue au développement de systèmes de micro-mobilité partagée plus efficaces, plus sûrs et plus durables, et fournit des éléments utiles aux chercheurs et aux acteurs de l'aménagement urbain souhaitant améliorer les services de mobilité.
ED Sciences Chimiques
Etude de l'effet de l'environnement local sur des rotors moléculaires dans des systèmes macromoléculaires
par Mingshan CHI (Laboratoire du Futur)
Cette soutenance a lieu à 14h00 - Amphithéatre 115 Avenue du Dr Albert Schweitzer 33600 Pessac Centre de Recherche Paul Pascal
devant le jury composé de
- Yaocihuatl MEDINA-GONZALEZ - Directrice de recherche - Université de Bordeaux - Directeur de these
- Eric FREYSSINGEAS - Maître de conférences - École normale supérieure de Lyon - Rapporteur
- Jean-François LAHITTE - Maître de conférences - Université Toulouse 3 - Rapporteur
- Pierre LIDON - Maître de conférences - Université de Bordeaux - CoDirecteur de these
- Annie COLIN - Professeure - ESPCI - Examinateur
- Olivier MONDAIN-MONVAL - Professeur - Université de Bordeaux - Examinateur
Les rotors moléculaires sont des sondes fluorescentes dont les propriétés de fluorescence dépendent de la résistance du milieu environnant. Leur temps de vie de fluorescence est généralement relié à la viscosité par la relation de Förster-Hoffmann. Cependant, cette relation utilise souvent la viscosité macroscopique pour représenter la résistance pendant la rotation intramoléculaire, que le temps de vie reflète l'environnement immédiat ressenti par le rotor. Cette thèse étudie comment cet environnement local doit être représenté dans les systèmes polymères. Dans des solutions binaires PEG/eau, le rotor moléculaire montre d'abord une relation entre temps de vie et viscosité lorsque la viscosité est modifiée par la concentration en PEG. Cependant, lorsque la masse molaire du PEG est changée, des solutions ayant des viscosités macroscopiques similaires présentent des temps de vie différents. Dans un système rhéofluidifiant, le temps de vie reste presque constant sous écoulement, même si la viscosité macroscopique change. Ces résultats montrent que la viscosité macroscopique seule ne décrit pas complètement la résistance ressentie par le rotor. Des mélanges ternaires PEG/eau sont ensuite utilisés pour introduire un paramètre de composition contrôlable à fraction massique globale fixe. L'analyse de la viscosité, du temps de vie et du volume spécifique montre que le temps de vie de fluorescence est mieux décrit par le volume libre local. La mesure du temps de vie des rotors moléculaire est enfin étendue aux films PVA/PEG. Dans ce système, le temps de vie augmente avec le taux de cristallinité, ce qui suggère que le rotor répond à la distribution locale entre régions amorphes et cristallines. Globalement, cette thèse montre que le temps de vie de fluorescence des rotors moléculaires doit être interprété comme une réponse de son environnement local, plutôt que comme une mesure directe de la viscosité macroscopique.
ED Sciences de la Vie et de la Santé
Organisation à l'échelle nanométrique et remodelage des récepteurs du glutamate dans les synapses striatales en fonction de leur plasticité, et ses implications dans les TSA associés à Shank3.
par Meera CHANDRA (Institut Interdisciplinaire de Neurosciences)
Cette soutenance a lieu à 14h00 - Amphi Centre Broca IINS Université de Bordeaux Centre Broca Nouvelle-Aquitaine 146, rue Léo Saignat CS 61292 Case 130 33076 Bordeaux Cedex
devant le jury composé de
- Eric HOSY - Directeur de recherche - Université de Bordeaux - Directeur de these
- Julie PERROY - Directrice de recherche - Institut de Génomique Fonctionnelle - Rapporteur
- Cécile CHARRIER - Directrice de recherche - Institut de Biologie de l'École Normale Supérieure - Rapporteur
- Laurent VENANCE - Directeur de recherche - Centre interdisciplinaire de recherche en biologie (CIRB), College de France - Examinateur
- Jérôme BAUFRETON - Directeur de recherche - L'Institut des Maladies Neurodégénératives (IMN) - Examinateur
Les troubles du spectre autistique (TSA) constituent un ensemble hétérogène de pathologies neurodéveloppementales caractérisés par des déficits en matière de communication sociale, des comportements répétitifs et des intérêts restreints. Le séquençage à grande échelle de l'exome et du génome a permis, avec un haut degré de certitude (précision), d'identifier des gènes de risque codant pour des protéines associées à l'assemblage, à la maturation et aux fonctions synaptiques. Parmi les plus importants figurent les protéines d'échafaudage de la famille Shank (Shank1-3), les neuroligines, les neurexines et SYNGAP1. Ces gènes régulent l'architecture à l'échelle nanométrique des postsynapses excitatrices en ancrant les récepteurs du glutamate, en contrôlant la dynamique de l'actine et en influençant la transmission synaptique globale. Shank3 est une cause monogénique hautement pénétrante des TSA. Malgré de solides preuves génétiques et comportementales, la compréhension directe des altérations à l'échelle nanométrique liées à l'haploinsuffisance de Shank3 reste incomplète. D'autre part, alors que l'organisation en nanodomaines des récepteurs AMPA a été observée dans l'hippocampe, elle n'a pas été systématiquement étudiée dans le striatum. Cette thèse étudie les différences spécifiques à chaque région dans l'organisation nanométrique des AMPA-R entre l'hippocampe et le striatum et a caractérisé les conséquences d'une déficience en Shank3 dans ces deux régions cérébrales, qui jouent un rôle crucial dans les phénotypes comportementaux des TSA. Nous avons constaté que les récepteurs AMPA présentent une organisation en nanodomaines distincte selon qu'il s'agit de synapses de l'hippocampe ou du striatum. L'expression différentielle des protéines de la famille Shank dans l'hippocampe et le striatum régule la dépendance des synapses vis-à-vis de Shank3 pour l'organisation et l'ancrage des récepteurs. Une déficience en Shank3 a entraîné des altérations plus marquées des niveaux de récepteurs AMPA à la surface cellulaire dans l'hippocampe, mais a eu des effets plus subtils sur la structure des nanodomaines dans le striatum. Néanmoins, des études électrophysiologiques ont révélé des déficits importants dans la transmission synaptique catalysée par les AMPA-R chez les souris Shank3-KO. La délétion complète de Shank3 entraîné également une régulation à la hausse de l'expression en surface des NMDA-R dans les épines dendritiques des deux régions cérébrales. Enfin, la délétion de Shank3 altère la dépression à long terme (LTD) dépendante des mGluR, n'entraînant aucune diminution des niveaux de surface des AMPA-R lors de la mGluR-LTD, ni d'une perte d'épines induite par la LTD défectueuse, comme l'ont révélé l'imagerie à super-résolution et l'imagerie confocale. Des données préliminaires ont également révélé des réponses synaptiques différentielles aux signaux inflammatoires chez les souris hétérozygotes et knock-out pour Shank3. En combinant l'électrophysiologie, la microscopie à super-résolution et l'imagerie confocale, cette étude fournit la première caractérisation à l'échelle nanométrique de l'organisation des récepteurs AMPA dans le striatum et établit un lien mécanistique entre la déficience en Shank3, la dérégulation du regroupement des récepteurs iGluR spécifique à certaines régions et les déficits de plasticité. Ces résultats apportent un éclairage nouveau sur les mécanismes bien établis de la LTD grâce à l'imagerie à super-résolution, en lien avec la physiopathologie des TSA.
ED Sociétés, Politique, Santé Publique
« La presse sportive libanaise, un acteur en faveur de la promotion de la citoyenneté et de l'affirmation de l'identité nationale : étude des journaux Al Choula Al Riyadiah (1943–1954) et Al Hayat Al Riyadiah (1952–1972) »
par Cynthia NASSIF (Laboratoire Cultures, Education, Sociétés)
Cette soutenance a lieu à 13h30 - l'Amphi Fabre Université de Bordeaux - 3 Ter, place de la Victoire 33 076 Bordeaux Cedex
devant le jury composé de
- Fabien SABATIER - Professeur des universités - Université de Bordeaux - Directeur de these
- Thomas BAUER - Professeur des universités - Université de Limoges - Rapporteur
- Daphné BOLZ - Professeure des universités - Université de Rouen-Normandie - Rapporteur
- Éric DUGAS - Professeur des universités - Université de Bordeaux - Examinateur
- Karen BRETIN - Maîtresse de conférences HDR - Université Bourgogne Europe - Examinateur
Cette recherche s'intéresse au rôle de la presse sportive libanaise dans les processus de formation citoyenne et de construction d'une identité nationale à travers l'étude des hebdomadaires Al Choula Al Riyadiah (1943–1954) et Al Hayat Al Riyadiah (1952–1972) au cours d'une période qui s'étend de la fin du mandat français aux années qui précèdent la guerre de 1975. Ce travail interroge au-delà d'une dimension strictement informative, les différentes expressions du pouvoir médiatique dans un Liban multiconfessionnel. L'étude repose sur une analyse qualitative d'archives inédites, constituant un corpus sélectionné selon des critères chronologiques et thématiques. Elle met en évidence le rôle structurant de ces périodiques dans la formation d'une citoyenneté par le sport : en relayant les politiques éducatives, en soutenant les fédérations naissantes et en appelant au développement des infrastructures, la presse agit à la fois comme médiatrice et comme actrice du processus de démocratisation sportive. L'analyse des discours relatifs au sport scolaire et au sport féminin montre également la construction progressive d'un espace sportif plus inclusif, tout en naviguant entre normes traditionnelles et promotion d'un modèle féminin actif et citoyen. La recherche souligne ensuite la dimension identitaire de ces hebdomadaires. Dans une société traversée par les clivages confessionnels, la presse sportive a mobilisé le sport comme langage symbolique permettant de formuler une représentation commune de la nation en mobilisant les valeurs de renaissance nationale, en présentant le sport comme antidote au sectarisme, et en faisant des compétitions internationales, Jeux olympiques, Jeux arabes, Jeux méditerranéens, des tribunes du patriotisme collectif. Certains événements, tels que le boycott des Jeux de Melbourne en 1956 ou les débats autour des Jeux méditerranéens de 1959, illustrent l'imbrication entre sport, enjeux diplomatiques et questions identitaires. Toutefois, cette construction identitaire n'est pas homogène : elle est marquée par des tensions entre l'idéal d'unité nationale et le maintien des logiques confessionnelles, entre autonomie sportive et usage politique du sport. La figure de Nassif Majdalani illustre cette articulation entre journalisme sportif, engagement institutionnel et implication politique. En mettant au jour des sources archivistiques inédites, cette recherche contribue à combler un manque historiographique dans ce domaine général d'étude. Elle ouvre également des perspectives sur les relations entre médias, sport et construction identitaire dans le contexte libanais contemporain.